A partir de la réalisation d’un schéma d’écomobilité terrestre et maritime, la charte ambitionne la mise en place d’une offre de déplacements performante et attractive sur le parc national de Port-Cros, à partir d’axes structurants de transports collectifs, de modes doux et de services associés.
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La découverte et la mise en réseau des sites patrimoniaux du territoire par les modes doux (réseau de liaisons piétonnes et de pistes cyclables) constituera également un point essentiel du réseau d’écomobilité. La définition et la mise en place d’un réseau d’écomobilité devront s’accompagner en parallèle d’un soutien à la transition énergétique de la flotte de transports collectifs terrestres et maritimes
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6 mesures partenariales
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Rôle de l’établissement public |
Contribution des communes adhérentes |
Principaux autres partenaires |
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4.2.5 Développer l’offre de transports collectifs terrestres et maritimes propres. |
• Participation aux diagnostics et à la définition des solutions à mettre en oeuvre pour mettre en réseau et promouvoir les patrimoines et dans le cadre des déplacements en lien avec les coeurs de Parc
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• Participation aux diagnostics et à la définition des solutions
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• AOTU, Intercommunalités • Syndicats mixtes de SCoT • CG83, OT/ADT • PREMAR, gestionnaire des ports • ADEME |
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