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Principales mesures non réglementaires de l'aire d'adhésion, dont l'application dans le coeur concourt à l'atteinte de cet objectif
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- Mesure 2.3.2. Impulser les solutions alternatives à la mobilité individuelle
Sont uniquement concernées les voies d’accès situées dans le coeur et les espaces annexes dédiés au stationnement.
Les collectivités territoriales ayant la compétence « transport » et l’établissement public du parc s’engagent dans une recherche active de solutions d’éco-mobilité.
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Mesures non réglementaires spécifiques au coeur
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- Mesure 4.3.c. Rechercher des solutions alternatives à l'accès automobile en coeur de parc
En coeur de parc, la présence d’aménagements permanents implique une veille sur la fréquentation des sites et leurs modes d’accès. L’établissement public du parc encourage et accompagne toute démarche visant à améliorer les dispositifs d’accès à ces lieux spécifiques et, de fait, à évaluer, voire à atténuer les nuisances induites sur le milieu naturel environnant. Les routes pénétrant dans le coeur et leurs annexes dédiées au stationnement sont principalement concernées.
Rôles de l’EPPNE: Appui à l’expérimentation de solutions alternatives à la mobilité individuelle automobile ; mise en relation des porteurs de projet avec les promoteurs des politiques régionales d’éco-mobilité.
Contributions attendues des communes: Réflexion sur les solutions alternatives à la mobilité individuelle automobile ; lancement d’expérimentations et appui à l’innovation dans ce domaine...
Principaux autres partenaires à mobiliser: Collectivités locales ayant la compétence « transport », Régions, ADEME et DATAR.
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Page 107 de la Charte PNE
